Hoogbouwtrucks MX-X
Perfectie in prestaties en comfort
- Optimaal gebruik van de opslagruimte: hefhoogte van 18 meter en hoogste restcapaciteit
- Snelle op- en overslag: Active Load Stabilisation (ALS) vermindert masttrillingen
- Maximaal werkcomfort: ruime en flexibel te configureren bestuurderscabine
- Maximale rijsnelheden: Active Floor Compensation (AFC) compenseert oneffenheden in de vloer
Meer weten: MX-X
Uw lokale contactpersoon zal uw vragen graag beantwoorden.
Innovatieve technologieën en doordachte modules: de STILL MX-X smallegangen truck (man-up) zet maatstaven op het gebied van prestaties en gebruiksvriendelijkheid. De MX-X is ontwikkeld om optimaal te voldoen aan elke uitdaging in magazijnen met smalle gangen en scoort met prestatiepakketten voor elk toepassingsprofiel. U krijgt een truck die precies voldoet aan uw individuele eisen, van de afmetingen tot de technische kenmerken. De bestuurder staat in het middelpunt van de belangstelling: een ruime en veelzijdige bestuurderscabine, intuïtieve bedieningselementen en slimme hulpsystemen beloven veilig, aangenaam en efficiënt werken tijdens de hele dienst.
Rijsnelheden tot 14 km/u, een hefhoogte van 18 meter en de hoogste restcapaciteit op de markt maken de MX-X de handling-kampioen in sterk verdichte magazijnwerelden.Terwijl de optionele Active Load Stabilisation (ALS) het op- en overslag proces merkbaar versnelt met maximaal 5%, belooft het mechanisme van de zwenkvork nog kortere afstanden voor het orderverzamelen. Dankzij de doorgelaste mastconstructie van de initiële heffing scoort de MX-X tot in lengte van dagen met de grootst mogelijke stabiliteit. De STILL MX-X smallegangentruck, die individueel kan worden geconfigureerd al naar gelang uw eisen, zal u imponeren met zijn uitstekende functionaliteit.
Het MX-X in detail
Simply easy
- Intuïtieve, veilige en ergonomische bediening dankzij het compacte bedieningspaneel met kleurendisplay, visuele instructies en vrij te configureren favoriete toetsen
- Aangepast en ruimtegeoptimaliseerd design van de bestuurderscabine met multifuctionele houders waaraan opbergbakjes kunnen worden bevestigd
- Ergonomisch orderpicken: kleine afstand tussen bestuurderscabine en lading zorgt ervoor dat orderpicker niet ver hoeft te reiken
Simply safe
- Tweevoudige beveiliging: sensorgeregelde tweehandsbediening en elektronische bewaking van het accuslot voor een hoge arbeidsveiligheid
- De schokdempende vloer in de bestuurderscabine en de voetenruimte in de richting van de laadzijde staan garant voor extra comfort en ergonomie
- Ongelukpreventie met Rescue Alarm, Safety Light en de optionele functie iGo pilot safety: het alarmsysteem reageert gevoelig op abnormaal rijgedrag in smalle gangen, het verlichtingssysteem verhoogt de zichtbaarheid van het voertuig voor derden en het Pedestrian Protection System (PPS) voorkomt ongelukken door onoplettend gedrag
- Continue hoge prestaties en weinig geluid: met name de stille aandrijf- en hefmotoren zorgen ervoor dat het geluidsniveau in de cabine zo laag mogelijk is
Simply connected
- Vermindert de kans op fouten en vergroot tegelijkertijd de doorvoer door gebruik te maken van het assistentiesysteem iGo pilot navigation voor de automatische benadering van het schap
- Beknopt overzicht van alle relevante voertuiggegevens in de STILL neXXt fleet-webapplicatie
- Optimalisatie van de goederenstroom dankzij een ongecompliceerde koppeling met het eigen magazijnbeheersysteem (WMS) van het bedrijf via de iGo pilot navigation interface
Simply powerful
- Maximale omloopsnelheden dankzij configureerbare prestatiepakketten. Bovendien zijn verschillende OptiSpeed-opties beschikbaar om de prestaties te verhogen, bijv. Active Load Stabilisation (ALS) als de drukfunctie wordt bediend
- Maximale opslagdichtheid: dankzij het massieve chassis van de MX-X heeft de heftruck een bijzonder hoge restcapaciteit en kan de truck zelfs goederen in hoge schappen plaatsen
- Optimaal gebruik van het magazijn dankzij de hefhoogte van 18 meter
- Compensatie van oneffen vloeren, zelfs bij hoge rijsnelheden, door middel van de Active Floor Compensation (AFC) als een kosteneffectief alternatief voor een vloerrenovatie
- Maximale beschikbaarheid: kan worden gebruikt met verschillende accu's (loodzuur en lithium-ion) van 48 V en 80 V, met andere woorden: een echte krachtpatser, zelfs bij meerploegeninzet
- Dankzij het efficiëntieprogramma Blue-Q bespaart de MX-X met één druk op de knop energie, zonder aan prestaties in te boeten
Simply flexible
- Aangepaste smallegangentrucks met individueel geconfigureerde voertuigafmetingen en cabine-uitvoeringen maken een hoge opslagdichtheid en gevarieerde inzetbaarheid mogelijk en voldoen aan al uw eisen
- Hoge functionaliteit als het gaat om de bereikbaarheid van goederen: optionele kantelbare zijhekken voor optimale toegang tot goederen die zich achter in het schap bevinden
Uitrusting opties
Alle zintuigen op scherp gesteld: wij ondersteunen u met een breed scala aan slimme rijhulpsystemen en functies die uw dagelijkse werk veel gemakkelijker maken. Dit betekent dat u veilig, comfortabel, efficiënt en zonder vermoeidheid de weg op kan - in elke rijsituatie.
STILL SafetyLight / SafetyLight 4plus
Het visuele waarschuwingssysteem voor minder ongevallen
In verwarrende gebieden en plekken met veel bochten wordt de werkveiligheid aanzienlijk verhoogd door het gebruiken van de STILL Safety Light en de STILL Safety Light 4Plus. De op de rijbaan geprojecteerde blauwe lichtpunten op een afstand van ca. 5 m voor en achter de truck waarschuwen voor de naderende truck en kunnen zo een dreigende aanrijding voorkomen. Uw voordelen: Verhoogde arbeidsveiligheid voor voetgangers en andere deelnemers aan het interne verkeer door tijdig te reageren, vooral in drukke gebieden. Dankzij de extra richtingsfunctie van de STILL Safety Light 4Plus met zijn vier lichtpunten, nemen voorbijgangers de heftruck nog sneller waar en hebben ze dus meer tijd om te reageren. Minimale impact op de levensduur van het voertuig dankzij het zuinige energieverbruik van de LED-lamp (5 W bij 12 V) Onderhoudsvrije werking en een lange levensduur van 20.000 uur met minimale lichtverstrooiing en daardoor optimaal zichtbaar op lichte vloeren.
Lees meerSTILL iGo pilot safety
Zes in één keer
Geoptimaliseerde remafstanden:Aan het einde van het gangpad remt de truck zacht af ten opzichte van de snelheid en hefhoogte, waardoor de handlingcapaciteit toeneemt.
Automatische snelheidsaanpassing:Afhankelijk van de conditie van de ondergrond, kunnen snelheidsaanpassingen automatisch worden ingesteld in gedefinieerde zones.
Hoogte beperking:De instelbare hoogtebegrenzing maakt een optimaal gebruik van de ruimte tot aan het dak in verschillende halhoogten mogelijk.
AanrijdingspreventieBekende obstakels kunnen worden gedefinieerd. De chauffeur hoeft niet alle speciale functies van het systeem te onthouden en kan zich concentreren op zijn werk.
Gangpadverlating-assistent:De besturing kan voor een bepaalde afstand worden geblokkeerd, bijvoorbeeld bij het verlaten van het gangpad, om aanrijdingen te voorkomen.
Positie selectie:De selectie maakt een gerichte benadering van gedefinieerde, veelgebruikte posities, zoals bijvoorbeeld overdrachtspunten, mogelijk.
Lees meerPersoonlijk veiligheidssysteem
Het mobiele, geïntegreerde personenbeveiligingssysteem detecteert betrouwbaar personen in de smalle gangpaden en stopt de truck tijdig voordat er een ongeval plaatsvindt. In combinatie met het persoonlijke veiligheidssysteem kan automatisch geforceerd remmen ook aan het einde van het gangpad worden uitgevoerd.
Lees meerReddingsalarm
De slimme redder in nood: Als de bestuurder een atypische handeling uitvoert die duidt op een medisch noodgeval, klinkt een akoestisch en visueel noodsignaal om collega's over deze situatie te waarschuwen.
Lees meerToegangsautorisatie (met Fleet Manager 4.x)
De toegangscontrole is optimaal geïntegreerd in de truck met verschillende soorten toegangsautorisatie voor één of meerdere trucks: Met FleetManager 4.x heeft u een vrije keuze in het type toegangsautorisatie voor één of meerdere voertuigen: Chip, FleetManager-kaart, uw eigen werk ID of PIN. Dankzij de slimme auto-LogOff-functie deactiveren de trucks zichzelf ook na een vrij te kiezen tijdsperiode - wat ook de veiligheid verhoogt.
Toegangsautorisatie
Indien gewenst, kunt u door middel van een toegangsautorisatie het gebruik van uw heftruck beperken tot bepaalde personen of groepen. U kunt kiezen tussen een sleutelschakelaar of een digitaal codesysteem met tien configureerbare toegangscodes.
Lees meerToegangsautorisatie (zonder FleetManager 4.x) met PIN
Met een digicode-systeem (PIN) is het eenvoudig om onbevoegd voertuiggebruik te voorkomen. Door het invoeren van de pincode kan het voertuig snel en eenvoudig in gebruik worden genomen. Op deze manier kan de toegangsautorisatie worden beperkt tot bepaalde personen of groepen. Er zijn tot tien pincodes vrij te configureren. Meer informatie
Noodremming
De truck vertraagd automatisch tijdens het rijden wanneer het einde van het gangpad nadert. Er zijn hiervoor vijf verschillende opties:
- Met snelheidsreductie aan beide open gangeinden.Met maximale snelheid naar het midden van het gangpad rijden is altijd mogelijk. Vanaf het begin van de eindzone van het gangpad wordt de snelheid teruggebracht tot 2,5 km/u.
- Met absolute stop: snelheidsreductie aan het einde van het gangpad evenals snelheidsreductie en absolute stop aan het einde van het gesloten gangpad.Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. Vanaf het begin van de eindzone van het gangpad wordt de snelheid gereduceerd tot 2,5 km/u. Aan het einde van het gesloten gangpad wordt het toestel tot stilstand gebracht met de absolute stop. Een positioneringsbeweging naar het einde van het gangpad is mogelijk met de bevestigingsknop.
- Met stop aan beide open gangpaden. Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. De truck wordt vanaf het begin van de gangpad-eindzones tot stilstand gebracht. Onze technici kunnen de parameters voor de vrijgave instellen om met een verminderde snelheid van 2,5 km/u naar het einde van het gangpad te blijven rijden.
- Met stop en absolute stop: Stop aan het einde van het open gangpad en stop en absolute stop aan het einde van het gesloten gangpad. Het is altijd mogelijk om naar het midden van het gangpad te rijden met de maximale snelheid. De eenheid wordt vanaf het begin van de gangpad-eindzones tot stilstand gebracht. Onze technici kunnen de parameters voor de vrijgave zo instellen dat er met een verminderde snelheid van 2,5 km/u naar het einde van het gangpad kan worden doorgereden. Het apparaat wordt vertraagd tot stilstand gebracht aan het einde van het gesloten gangpad en een positioneringsbeweging naar het einde van het gangpad is dan mogelijk met de bevestigingsknop.
- Met absolute stop aan de gesloten gangpaden en snelheidsvermindering aan de open gangpaden. Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. Vanaf het begin van de eindzones van het gangpad wordt het apparaat aan het open gangpad tot 2,5 km/u afgeremd en aan het gesloten gangpad tot stilstand gebracht. Het toestel wordt vrijgemaakt om verder te rijden met behulp van de bevestigingsknop om het gangpad te verlaten met een maximumsnelheid van 2,5 km/u.
Schokabsorberende cabinevloer
Alsof je op veren rijdt: de schokabsorberende cabinevloer ontlast de werknemer en een groot voetpedaal zorgt voor een variabele en comfortabele stationaire positie.
Lees meerHefhoogte weergave
Zien in plaats van inschatten
Met behulp van de standaard geïnstalleerde LED-hefhoogtesensor zorgt de hefhoogtedisplay voor maximale precisie vanaf de eerste millimeter. Chauffeurs weten op elk moment de hoogte van de vorkpunten en kunnen nauwkeurig navigeren om te voorkomen dat ze de stelling raken bij het oppakken van de pallet. Het systeem werkt met een herhaalbaarheid van minder dan +/- 5 mm en de hefhoogte wordt voortdurend aan de bestuurders getoond op het display.
Lees meerOptiSpeed 3.4 (ALS – Active Load Stabilisation voor VNA trucks)
Wereldwijd uniek: actieve laststabilisatie in smalle gangen
Bespaar tijd bij het opbergen en ophalen: Zware lasten veroorzaken schommelingen in de hefhoogtes van de MX-X. Dit resulteert in een wachttijd totdat de fluctuaties afnemen. Om deze wachttijd en schommelingen te verminderen, gaat de optionele ALS dit tegen in de extra lift. Het werk wordt aanzienlijk aangenamer en de hanteerbaarheid wordt tot 5% verhoogd. Het systeem maakt snelle en veilige transportbewegingen mogelijk die optimaal zijn afgestemd op de hefhoogte en last.
Lees meeriGo pilot navigation
Navigatiehulp voor de bestuurderHet systeem optimaliseert de nadering van het doel door de vork automatisch te stoppen op de horizontale en verticale doelpositie. De positie wordt bepaald door afstandsmeting en een vergelijking met de huidige positie (via RFID-transponders of barcodes). OptiSpeed 4.0 maakt onderscheid tussen het laden en lossen van ladingen en het order verzamelen op de doelpositie en past automatisch de hefhoogte van de vork aan. Eenvoudig in gebruik: handmatige invoer van de magazijnlocatie of ontvangst via het magazijnbeheersysteem; bediening met slechts één beweging van de rijhendel. Hoge productiviteit: de truck rijdt op de optimale route naar zijn bestemming - ongeacht de ervaring en kennis van de bestuurder. Hoge precisie: het voertuig beweegt zich naar de exacte positie van de pallet - vorkbewegingen buiten het doel zijn niet mogelijk, waardoor onjuist in- en uitladen wordt voorkomen.
Lees meerFleetManager
Wie mag welke heftruck voor welk toepassingsgebied gebruiken? Hoe snel kan een industriële truck worden verplaatst door een bepaalde chauffeur? De oplossing: onze slimme chauffeursprofielen in FleetManager 4.x. Met deze web-gebaseerde applicatie kunnen, afhankelijk van de kwalificaties van de bestuurder, de truckeigenschappen worden gedefinieerd, zoals een individuele verlaging van de rij-, hef- of kantelsnelheid of automatische activering van de verlichting Meer informatie
Lees meerGangpad detectie
Slimme oriëntatie: trucks die zich verplaatsen met inductieve- of mechanische geforceerde bediening, herkennen dankzij contactloze gangpad detectie wanneer ze zich in de juiste gang van het magazijn bevinden.
Lees meerOptiSpeed 3.1
Maximale handlingprestaties: STILL OptiSpeed
Uitgebreide hard- en software assistentiesystemen die de truckbewegingen optimaliseren, ongeacht de last. Zo verhoogt u uw handlingprestaties aanzienlijk. Met ladingdetectie en een intelligent ladingsdiagram voor een hogere verwerkingscapaciteit.
OptiSpeed 3.3
Maximale handlingprestaties: STILL OptiSpeed
Uitgebreide hard- en softwarehulpsystemen die de bewegingen van de apparatuur optimaliseren, ongeacht de lading. Op deze manier verhoogt u uw handlingprestaties aanzienlijk. Het systeem combineert de voordelen van OptiSpeed 3.1 met een gewichtssensor: naast optische en akoestische signalen wanneer specifieke grenswaarden worden bereikt, wordt de rij- en hef-stop geactiveerd wanneer het toegestane laadgewicht wordt overschreden. Daarnaast berekent het ideale transportbewegingen en optimaliseert het deze op basis van de hefhoogte en de last. Hierdoor zijn hogere snelheden mogelijk voor lege ritten of bij in- en uitladen.
Lagere rijsnelheid met geheven vorken
Vorken omhoog, snelheid omlaag:
Meer veiligheid, minder productbreuk en een correct gebruik van de truck - dat zijn de voordelen van het snelheidsreductiesysteem bij het omhoog zetten van het vorkenbord. Zodra de vorken een hoogte van 500 mm (of een andere gedefinieerde grens) bereiken, wordt de snelheid van de truck automatisch verlaagd. Zelfs als een bestuurder vergeet dat hij niet met geheven last mag rijden, remt het assistentiesysteem hem af, waardoor een veilig gebruik van de lading en de truck gegarandeerd is.
Lees meerCamerasystemen voor vorkenbord, buitenmast en achtergedeelte
De camerasystemen voor het vorkenbord, de buitenmast en de achterkant voorkomen door een beter zicht aanrijschade aan de magazijninfrastructuur, maar ook persoonlijke letsels. De camera, die aan de truck afhankelijk van de positie wordt bevestigd, maakt het voor de bestuurder gemakkelijker om de omgeving waar te nemen, omdat de bestuurdersmonitor alles toont wat de camera aan de voor- en achterkant detecteert.
Panoramische spiegel
De panoramische spiegel, die aan de linker- en rechterkant kan gemonteerd worden, verbetert het zicht op de omgeving van de heftruck dankzij het vergrote gezichtsveld en verkleint tegelijkertijd de dode hoek. De chauffeurs hebben een snel overzicht van achteren wat hen in staat stelt veiliger te werken.
Downloads
Het te downloaden document is de gebruiksaanwijzing van de standaardtruck. Het bevat geen beschrijvingen van de extra opties.
Model Overzicht
Model | Maximaal hefvermogen (kg) | Maximale hefhoogte (mm) | Rijsnelheid (km/u) | Batterijspanning (V) |
---|---|---|---|---|
MX-X / Li-Ion | 1.500 | 18110 | 14 | 80 |
MX-X iGo | 1.400 | 14000 |