Reachtrucks FM-X

Altijd op de juiste hoogte:

De hoogte van de zitting en de voetplaat zijn proportioneel te verstellen. Individuele comfortinstellingen kunnen daarom worden geconfigureerd voor verschillende bestuurders om te zorgen voor vermoeidheidsvrij rijden. De schokdemping in de werkruimte van de bestuurder beschermt de rug op ongelijkmatige vloeren en bij drempels.

Sit back and relax:

De optionele kantelstoel voor de FM-X verhoogt de ergonomie van de werkruimte van de bestuurder merkbaar. De kantelstoel is eenvoudig te bedienen en beschermt de rug en nek van de bestuurder tijdens het werk en verbetert ook het zicht bij het in- en uitslaan van de goederen.

Laat niets op het spel staan: het in de FM-X reachtruck geïntegreerde systeem elimineert nagenoeg het risico op beschadiging van goederen bij het heffen van pallets. Het voordeel van de shift- en daalvergrendeling is dat pallets die scheef of diagonaal zijn opgetild, bij het neerlaten op de wielarmen liggen en dus bij het intrekken van de vorken worden gekanteld of geduwd. De bestuurder moet dit altijd goedkeuren voor de veiligheid en wordt geadviseerd om te controleren of de goederen correct zijn opgepakt.

Indien gewenst kunt u het gebruik van uw heftruck beperken tot specifieke personen of groepen van personen via toegangsautorisatie. U kunt kiezen of u toegang verleent via een sleutelschakelaar of via een digitaal codesysteem met tien configureerbare toegangscodes.

Het op zijn plaats houden van de goederen: het lastrek stabiliseert de getransporteerde goederen bij de rug van de vorkdrager, zodat ze veilig van A naar B kunnen worden getransporteerd.

Veilige werking op elk moment: het LED-dagrijlicht zorgt ervoor dat de vorkheftruck altijd goed zichtbaar is, zelfs in donkere gebieden.

Het waarschuwingslicht verhoogt de veiligheid in het magazijn en maakt andere medewerkers die in het magazijn werken bewust van de vorkheftruck via een knipperend geel lichtsignaal.

Het visuele waarschuwingssysteem voor minder ongelukken

De blauwe waarschuwingslamp, STILL SafetyLight 4plus, verhoogt de werkveiligheid op plaatsen die verwarrend zijn of vol bochten zitten. De blauwe lichtvlekken worden ca. 5 m voor en achter de truck geprojecteerd en waarschuwen voor de naderende truck om dreigende aanrijdingen te voorkomen.

Wie kan welke vorkheftruck gebruiken voor welk toepassingsgebied? Hoe zit het met de truckcapaciteit? Wanneer heeft zich een schok voorgedaan? Zaken die relatief eenvoudig te regelen zijn met slechts enkele vorkheftrucks worden veel complexer en moeilijker te regelen naarmate de truckvloot groter wordt. Onze slimme FleetManager biedt de oplossing. Met deze innovatieve software bent u in staat om uw truckvloot efficiënter en effectiever dan ooit te controleren.

De FleetManager bestaat uit verschillende modules:

• Toegangscontrole
• Compilatie van bedrijfsgegevens gekoppeld aan de truckbesturing
• Botsdetectie met truckreactie (bijv. Kruipsnelheid)
• Laaddetectie via druksensor in het hydraulische hefsysteem zonder gewichtsindicatie op het display en twee gegevenskaarten
• Schokdetectie in combinatie met FleetManager: de vorkheftruck detecteert een mogelijke botsing en schakelt over naar de kruipmodus, geeft een signaal af of schakelt volledig uit
• Kan naar wens van de klant worden geconfigureerd

De lezer voor de FleetManager toegangskaart is links naast de stuurkolom goed bereikbaar. Voor de toegang tot de FleetManager is een speciale autorisatie nodig.

De veiligheid in het magazijn wordt verhoogd dankzij een akoestisch signaal tijdens het achteruitrijden. Collega's kunnen de vorkheftruck dan ook opmerken, zelfs als ze er met de rug naartoe staan.

Maximale verwerkingscapaciteit. STILL OptiSpeed

Het pakket bestaat uit uitgebreide hard- en softwarehulpsystemen die de bewegingen van de truck optimaliseren, ongeacht de lading. Dit verhoogt de verwerkingscapaciteit aanzienlijk. OptiSpeed maakt gebruik van software om optimale vork- en rijbewegingen te bepalen, afhankelijk van de hefhoogte. Het systeem biedt een continue aanpassing van de rijsnelheid in het gangpad, onafhankelijk van de hefhoogte. Dit zorgt voor extra volumecapaciteit, comfort en veiligheid.

De OptiSpeed 3.3-variant combineert de voordelen van eerdere varianten met een gewichtsensor: naast de visuele en akoestische signalen bij het bereiken van specifieke grenswaarden wordt bij overschrijding van het toelaatbare laadgewicht een rij- en hefstop geactiveerd. Het systeem berekent ideale transportbewegingen en optimaliseert deze op basis van de hefhoogte en de last. Dat maakt hogere snelheden mogelijk bij lege ritten of bij het laden en picken.

Het juiste rijprogramma voor alle eisen: de bestuurder kan kiezen tussen drie vastgestelde en twee vrij configureerbare rijprogramma's in de drie bedrijfsmodi: Blue-Q, normaal en sprintmodus. De rijprogramma's kunnen afhankelijk van de situatie worden gekozen om de maximale prestaties of energie-efficiëntie te bereiken.

Intelligente efficiëntiemodus: de Blue-Q (blauwe knop) efficiëntiemodus van de vorkheftruck wordt met één druk op de knop geactiveerd. Een intelligente aandrijvingoptimalisatie bespaart energie precies daar waar deze niet wordt beïnvloed door het werkproces.

Tot 10% besparing op het energieverbruik, afhankelijk van het gebruiksprofiel en de vorkheftruckuitrusting.

Voor een veilig transport van goederen: bij het rijden met geheven vorken bestaat het risico dat de geladen pallets kantelen, waardoor de goederen worden beschadigd. De rijsnelheid wordt automatisch verlaagd afhankelijk van de hefhoogte om dit te voorkomen.

De vorkheftruck rijdt met kruipsnelheid (5 km/u) en een gedefinieerde hefhoogte. Dit vermindert het risico op een ongeval aanzienlijk, omdat de bestuurder voldoende tijd heeft om snel te reageren in geval van een gevaarlijke situatie.

Automatische snelheidsreducering in de bochten

De door de stuurhoek geregelde snelheidsbegrenzer vermindert de kans op beschadiging van de goederen door de juiste bochtensnelheid. Deze hulpfunctie is beschikbaar voor verschillende vorkheftrucks en magazijntoestellen en regelt de rijsnelheid automatisch aan de hand van de stuurhoek. Met andere woorden, de bestuurder hoeft zich geen zorgen te maken over de snelheid in de bochten. De truck remt automatisch de exacte hoeveelheid af die nodig is om de bestuurder op een veilige maar snelle manier te laten rijden.

Of het nu gaat om het opslaan en ophalen van goederen of het heffen en neerlaten van de mast: de gewenste hefhoogte kan eenvoudig vooraf worden geconfigureerd met behulp van de in het multifunctionele bedieningspaneel geïntegreerde keuzetoets. Er kunnen maximaal 20 liggerniveaus worden geprogrammeerd. Zodra de juiste hoogte is bereikt, wordt het hefproces automatisch beëindigd. Bovendien geeft de hefhoogte-indicator in het LCD-display de chauffeur aan wanneer de gewenste hefhoogte is bereikt.

De voordelen: het werk wordt veiliger en efficiënter, het laden wordt met zorg uitgevoerd, het comfort voor de bestuurder wordt verhoogd.

Meer veiligheid, meer comfort: de optionele positioneringslaser projecteert de vorkhoogte met een groene laserlijn op de pallet en dient zo als visueel verlengstuk van de vork. Dit vergemakkelijkt de oriëntatie bij het opslaan en ophalen van goederen en verhoogt zowel de behandelingscapaciteit als de mate van veiligheid.

De positioneringslaser kan eenvoudig met een druk op de knop worden in- en uitgeschakeld en vormt geen bedreiging voor het blote oog.

Het systeem detecteert de last vanaf 5% van de nominale last van de vorkheftruck en toont deze aan de bestuurder op het display.

Optimale zichtbaarheid: een beschermend dak met een gepantserde glasplaat is als optie beschikbaar voor een betere zichtbaarheid bij de in- en uitslag.

Procesveiligheid op elke hefhoogte

Het OptiSpeed-assistentiesysteem voor de bestuurder reduceert de masttrillingen tot een minimum voor middelgrote hefhoogtes en maakt een snelle goederenbehandeling mogelijk.

OptiSpeed kan niet worden gecombineerd met het bestuurdershulpsysteem 'Active Load Stabilisation'.

Laat niets glijden, ook niet op grote hoogte: de pallet wordt met een druk op de knop in een 90°-positie gebracht. Zo wordt het in- en uitschuiven van de vorken in de pallet zellfs op het bovenste liggerniveau een koud kunstje.

De overgang van vrije hefcilinder naar hoofdcilinder verloopt daardoor zeer soepel en de goederen blijven veilig op de pallet: zodra de mast bijna uit de vrije heffing komt, wordt de hefsnelheid voor de overgang marginaal verlaagd en vervolgens weer versneld.

Alles in beeld, altijd: de FM-X kan optioneel worden uitgerust met een camerasysteem dat de bediening aanzienlijk vergemakkelijkt en het zicht verbetert.

De standaard geïntegreerde LED-hefhoogtesensor zorgt voor de hoogste precisie vanaf de eerste millimeter. Het systeem werkt met een herhalingsnauwkeurigheid van minder dan +/- 5 mm. De bestuurder kan altijd de hefhoogte op het display zien. Hij is zich dus altijd bewust van de hoogte van de vorkpunten en kan met zekerheid vaststellen dat hij de ligger niet zal raken bij het optillen van de pallet.

Bij het neerlaten raken de vorken de vloer niet, waardoor slijtage van zowel de vorken als de vloer wordt voorkomen. Dit zorgt ook voor het veilig in- en uitschuiven van de pallet.

In de roos met 1 druk op de knop

Dankzij Easy Target Plus kunnen de goederen snel en precies in het gewenste liggerniveau worden geplaatst - eenvoudig met een druk op de knop zonder handmatige hoogtecorrecties.

Voordelen voor u:

• Hoge mate van veiligheid voor het stuurprogramma en de goederen
• Geleide bediening via de display-assistent - eenvoudige bediening, zelfs voor onervaren bestuurders
• Korte selectie van het gewenste liggerniveau
• Individuele aanpassing aan alle magazijnomstandigheden

Niet wiebelen hier

De FM-X is altijd meer dan een vorklengte vooruit op de rest. Dankzij Active Load Stabilising (ALS) kun je het volgende goederentransport afhandelen terwijl anderen moeten wachten tot de mast stopt met wiebelen. Een automatische egalisatiepuls zorgt voor een snelle en effectieve manier om de beweging op grote hoogte te stoppen, waardoor de wachttijd op de ligger tot 80% kan worden verminderd. Het resultaat is een aanzienlijke verhoging van de omloopsnelheid.